路虎深陷熄火门：官方称中国油品所致 半年三召回

曾在多家汽车类网站投诉的路虎车主马先生反映，自己购买的路虎神行者2高配版车型在保修期内就出现车辆无法启动的情况，经路虎4S店检测由于国内油品问题造成燃油泵烧坏，消费者需自费维修车辆。
　　记者在中国汽车质量网上看到，马先生于2012年6月27日在苏州购买路虎神行者2高配版车型，购买当年2012年10月9日左右，因为放在停车场8天时间，车辆无法开门启动。经过电话咨询确认是因为车辆电瓶电量耗尽，接电瓶打火正常启动。后接电瓶打火正常启动。后去合肥4S店检查没有发现任何问题。

　　2013年9月6日中午12:40，马先生正常开车去高铁站，大约13:30左右到目的地。然后停车休息。14:00左右再次启动车辆就无法启动。车辆仪表盘亮电池红色符号，显示不是电瓶没电导致。

　　随后，给400道路救援致电，经过几次故障排除尝试启动，还是故障依旧。去电苏州路虎专卖店还是没有排除故障。因为路虎承诺的是3年10万公里保修的政策。而且还有24小时道路救援服务。无奈之下求助道路救援被拖到徐州捷润路虎4S店检查维修。路虎4S店的专业人员进行初步检查后就直接判断是车辆无法供油，怀疑是油箱、燃油泵有问题(可见有过类似同样的故障经历，故障排除准确)。经过油箱拆解，发现汽油滤清器油色有些异样，燃油泵排线有烧黄的迹象。就确定是油泵烧坏。4S店给出的结论是：车辆无法启动，检查燃油泵烧坏(因燃油过脏，导致油滤和油泵堵塞，造成油泵烧坏，无配件)。但是在剩余的97号油桶中的汽油颜色清澈，见底。

　　让马先生难以接受的是，这辆路虎神行者2还在保修期内，但4S店却要求其自费7200元进行维修。

　　马先生随后也致电给路虎中国售后服务部门，工作人员答复却与经销商一样，因为油品问题造成的配件损坏由客户自己承担维修更换费用。