产能过剩逼退多个大炼油

　　“这个项目不赚钱，总部不批准动工。我们只管前期的环评工作，至于什么时候动工，你去问总部吧。” 中国石化海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建工程联系人周丽告诉中国化工报记者。

　　总投资额达585亿元，规划建设5000万吨/年世界级超大型炼油厂，并配套建设百万吨级乙烯项目，首期建设2000万吨/年炼油工程的广东揭 阳炼化工程，原计划于2015年建成，现在已被推迟到2017年投产。该项目由中国石油和委内瑞拉石油公司合资建设，项目联系人曾宪会告诉中国化工报记 者：“项目进展情况不便透露，你去中国石油总部问问吧。”

　　与此类似，多个炼油项目的负责人对项目最新进展均讳莫如深，以项目正处于总体设计阶段或前期环评阶段、等待总部批准、不知道或不了解等理由搪塞。

　　中石化位于广东湛江的年产1500万吨炼油、100万吨乙烯和相应配套设施项目及中国海油山东海化500万吨/年炼油改扩建项目负责人均告诉记者：“项目目前处于总体设计阶段。”而按照原计划，两个项目均将于2015年建成，目前显然没有赶上进度。

　　今年早些时候，中国石油相关负责人曾透露，云南昆明千万吨炼油项目将在2016年投产，比原计划推迟两年。此外，中国石油还决定把华北炼油厂的扩建一事从今年推迟到2015年。

　　著名经济学家、中国社科院学部委员余永定不久前指出，钢铁是国内产能过剩、全行业危急极为突出的典型，2013年产能达到10亿吨，占全球产能 的近一半，但产能利用率只有72%。钢铁行业人士表示，现在炼2吨钢所获取的利润还不足以买一根冰棍。相比之下，2013年炼油行业虽然受益于原油价格下 跌而扭亏为盈，全行业利润总额约400亿元，但一个不容忽视的严峻现实是全国炼油能力利用率仅为67%，地方炼油的开工率甚至低于40%。“目前我国炼油 产能过剩严重，这个问题还没有引起足够的重视，如不严控产能扩张，今天的钢铁就是明天的炼油。”中石化董事长傅成玉不久前在公开场合更是这样警示道。

　　据统计，10年前的2003年，我国年炼油能力不到3亿吨。2013年，我国炼油能力超过6亿吨。按照现有扩能进度，到2015年我国炼油能力 可以达到7.4亿吨，2020年达到9.1亿吨。目前，中石化、中石油已分别成为世界第二和第五大炼油公司，旗下的一些炼厂也已跻身世界级规模之列。除了 国有大型石油公司在扩大炼油产能，地方炼厂也在不断改扩建炼油装置，扩大炼油规模。

专家观点
 
　　炼油过剩更甚钢铁
　　
　　中国石化咨询公司柯晓明：预计2014年成品油（汽油、煤油、柴油）消费需求为2.97亿～3.03亿吨，比上年增长4%左右。受益于成品油定价机制 的调整，去年整个炼油行业由前一年的亏损转为盈利。这有可能引起新一轮的炼油投资热。但炼油行业产能已“严重过剩”，其过剩的程度比钢铁还严重，只是国家 有关部门还没有把炼油行业纳入到淘汰过剩产能目录里面。
　　
　　供需仍然适度宽松

　　中石油规划总院高级工程师丁少恒：2009年以来，国内成品油的供需已经连续5年出现了明显的产量大于需求量，其中汽油、柴油连续5年，煤油连 续3年过剩，且2013年的过剩量在900万吨左右，为历史最高值。在成品油中，柴油需求目前已经进入到一个不可逆转的下行周期。虽然我国炼油产能明显过 剩，但三大油公司（中石油、中石化、中国海油）、延长石油和华锦炼厂这几家国企的炼油产能占了整个行业的绝对比重，成品油产量可以通过调节开工率来控制， 因此目前市场供需仍然是适度宽松的局面。
　　
　　全球区域分化加剧

　　中石油经济技术研究院徐海丰：2013年，世界炼油能力净增仅1010万吨，总能力达到45.88亿吨。各地区炼油能力增减各异。新增的约 6110万吨炼油能力主要来自中国和中东，其中中国增加3310万吨，主要来自炼厂改扩建。2014年世界炼油行业发展的态势是：北美成为全球最具竞争力 的地区，炼油商扩能改造以加工页岩油；欧洲炼油商成本上升，利润下降，供需结构不平衡依然存在；亚太炼油能力持续增加，市场竞争加剧；中东计划扩大炼油能 力，沙特阿美有望成为全球最大炼油商；拉美炼厂扩能改造加工重质原油，生产低硫油品；世界油品质量日趋严格，不少国家和地区计划升级清洁燃料标准；世界各 地新建炼油项目进展缓慢，继续延期。
　　
　　业务布局须优化

　　中石油广西石化公司副总经理方栋良：为提高国内炼油行业的竞争能力和整体抗风险能力，逐步改变过去布局散、规模小、集中度低的状况，我国石油石 化企业要对现有炼油化工业务布局进行持续优化，在市场布局调整上要更加重视沿海炼化业务发展，以期实现资源利用价值的最大化。建议炼油项目应该坚持走加工 原油品种多样化、加工原油劣质化的工艺路线以及投资多元化、技术装备现代化、布局合理化和经营机制灵活化的路子。
　　（杨扬采访整理）