柴油车和汽油车有什么区别，为什么国内的柴油轿车很少？

大家都知道，汽车的燃油分为两种，一种是汽油，另一种是柴油。而在我国的家庭用车当中，很少能够见到有加柴油的车，而在国外有很多家庭用车都是柴油发动机，那么这中间肯定会差别，柴油汽车和汽油汽车有什么区别呢？

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。柴油车在德国很普遍，柴油车的原理是将柴油汽化并与空气结合产生自燃，只要空气足够就可以燃烧。

柴油发动机没有点火系统，靠的是压燃，辅助电器少，而且转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机，寿命也相对要长。

另外，柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，都非常优秀。但是在提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。

缺点也很明显，就是噪声大，制造成本高，燃油排放不清洁环保等问题，一直制约着柴油发动机的发展。在冬天柴油发动机还经常会在温度较低的天气中，不好着车，这对消费者来说就很难接受。

汽油车相对来说就会复杂一些，它并不能像柴油车一样自燃，需要专门的点火装置，因此就会有一部分燃料会浪费，效率自然就会变低，动力相对柴油车来说低，不过也有一定的好处，那就是舒适和平稳，可以在车上完成睡觉等一系列事情，所以说汽油车更适合日常用。

至于为什么柴油版的轿车、SUV、MPV能够在欧美地区盛行，，最直观的就是油品要明显优于我们，此外他们在柴油汽车的设计和生产上也确实拥有很多关键的专利技术，对于例如噪声和震动方面的抑制也更有办法，同时这些欧美国家还通过自己更加严格的污染排放标准，以及对排放污染控制的相关奖励和管理，来反推他们的车企在柴油乘用车的研发和生产方面不断地取得进步。所以我们国家如果想要推广柴油乘用车的的使用，这条道路恐怕还会相当漫长。