相比国四，国五汽柴油究竟有何不同？(图)

面对严峻的环境污染形势，近年来我国通过油品升级“吹散”雾霾的步伐逐渐加快。今年4月28日召开的国务院常务会议明确，2016年1月起，包括山东在内我国东部地区11个省市全境供应国五标准车用汽柴油。而对济南来说，9月28日济南第29加油站、第57加油站正式开售国五标准的98号汽油，标志着济南车用汽油开始进入“国五时代”。除了98号汽油，国五标准的89号、92号、95号汽油以及0号柴油离济南市民也不远了。和目前普遍使用的国四标准汽柴油相比，国五标准汽柴油究竟有何不同？它又会对市民生活带来什么样的影响？记者就此进行了采访。

　　环保主要指标达到欧洲现行标准

　　“全国多地持续雾霾的集中爆发是污染物长期积累的后果，作为逐年递增的机动车燃料，汽柴油的质量升级势在必行。”卓创资讯分析师王能表示，相比较国四汽柴油，国五汽柴油环保标准更高，有助于治理大气污染。据国家标准化管理委员会工业标准一部主任丁吉柱透露，国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。

　　据介绍，与国四标准汽柴油相比较，国五标准汽柴油在环保标准上要求更加严格，主要指标与欧洲现行标准水平相当。相比较国四标准汽油，国五标准汽油的主要变化可概括为“三降两调一增加”。“三降”，是指降低了硫含量、锰含量、烯烃含量的指标限值。其中，硫含量是车用汽油中最关键的环保指标，由第四阶段的50ppm降为10ppm，即每公斤硫含量不高于10毫克，降低80%。而为进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物，烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。“两调”，是指对蒸气压和牌号进行了调整。冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa提高到45kpa。夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa降低为65kpa。国五汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号。“一增”，是指为进一步保证车辆燃油经济性相对稳定，新标准中首次规定了密度指标，其值为20℃时720—775kg/m3。

　　部分车主反映油耗增加油耗

　　国五标准汽柴油更环保也更昂贵，这点并不令人意外。不过，也有车主反映，使用国五汽油后，第一感觉是：油耗更高了，动力更软了。记者发现，在爱卡汽车论坛上，国五汽油的“不给力”曾引发大量吐槽。有网友表示，“换了箱国五的92号油，出了油站跑起来就跟油门前半段坏了一样，太肉了。”也有网友质疑，“换国五了，几乎每个车友都发现油耗大涨，这样一来总体油耗增加，难怪污染反而加重了，烧的油更多，污染不是更重么？”

　　对此，隆众石化网分析师薛群表示，随着油品质量的升级，含硫量大幅度降低，在降低含硫量的同时，需要消耗掉部分辛烷值，因此油品标号会略有下降，产生同样动能需要的油耗就会略有增加。这可能是部分车主感觉国五汽油“不耐烧”的原因。不过，她也表示，“由于用车习惯不同，不同车主对此感受可能也不太一样，有的人感觉不耐烧，有的人却感觉油耗并无明显变化。”

　　此外，对于此次国五标准汽柴油升级，对主营单位和地方炼厂的影响大不相同。记者了解到，以中石化济南炼化为例，其早在2013年就具备了国五汽油生产能力，今年3月也具备了国五柴油生产能力。但对于一些缺乏技术资金的小型炼厂，要升级国五标准汽柴油特别是国五标准柴油，就要困难得多。“很多小型炼厂规模较小，装置、技术条件都不具备，所以很难实现按时升级。”张斌表示。价格 93号汽油或将涨价一毛三

　　油品质量升级，带来的不仅仅是油品质量的提升，它也往往意味着更高的价格。因此，此次“国四”升“国五”，油品价格涨幅成为不少市民关注的焦点。

　　根据国家发展改革委出台的油品质量升级实行优质优价政策，油品质量升级后，按照优质优价原则适当提高油品价格，按“谁污染、谁负责”，多用油、多负担的原则。也就是说，要按照炼油企业消化一部分、消费者负担一部分的原则确定油品质量升级加价标准。全国车用汽、柴油质量标准升级至第四阶段每吨分别加价290元和370元；从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价170元和160元。

　　“汽柴油升级，势必需要炼厂更新生产设备、改造工艺，进而提高终端产品价格。”卓创资讯成品油分析师张斌说，不过，这次升级带来的提价幅度，肯定会比以前小得多。据了解，去年初，山东车用汽油由国三升级为国四，提价0.2元/升左右；今年初柴油国三升国四，提价0.3元/升左右。


　　据测算，这次车用油国四升级为国五标准，93号汽油（升级后为92号）将上调0.13元/升，97号汽油（升级后为95号）将上调0.14元/升，0号车用柴油预计将上调0.14元/升。为何这次升级涨价幅度较小，某炼油厂相关人士给出了解释：成品油由国三升级为国四时，需要更换生产设备、装置等，而由国四升级为国五时，则基本不需要再更换生产设备，只需要改进生产工艺即可，因此投入相对较少。

　　记者从中国石化济南石油分公司获悉，目前该公司正在将现有的国四汽柴油置换为国五汽柴油，预计12月中下旬置换完毕。“随着置换过程的推进，油品质量将逐渐接近国五标准。”该公司一位负责人表示，“国五油肯定要比国四油贵一些，但何时涨价肯定得按照国家规定来，因此即便提前置换完毕，也不会随便涨价。”